CompartirLas organizaciones criminales dedicadas al narcotráfico en Colombia están modificando sus rutas y métodos de transporte marítimo de cocaína, ante el aumento de la presión militar y tecnológica de Estados Unidos en el Caribe y el Pacífico oriental, una ofensiva que ha elevado el riesgo para las tradicionales lanchas rápidas usadas durante décadas. Por: La Opinión Autoridades colombianas señalan que los ataques y operativos estadounidenses contra este tipo de embarcaciones han obligado a los cárteles a buscar alternativas más discretas, con menor visibilidad en radares y mayor capacidad de mimetizarse con el tráfico legal. Aunque las lanchas rápidas siguen en operación, su efectividad ha disminuido de forma considerable. De acuerdo con la Armada de Colombia, una de las principales adaptaciones ha sido el uso creciente de veleros y embarcaciones recreativas que transportan cargamentos más pequeños, pero con mayores probabilidades de pasar desapercibidos. Estas naves, asociadas al turismo o a actividades deportivas, se integran con facilidad al flujo normal en zonas costeras y marinas. “El margen de maniobra para las organizaciones criminales se ha reducido”, explicó al diario Milenio el capitán de fragata Felipe Portillo Oliveros, comandante de la Estación de Guardacostas de Colombia, al detallar que estas embarcaciones ofrecen sigilo frente a sistemas de detección cada vez más sofisticados desplegados por fuerzas internacionales. Según información obtenida por el medio citado, las autoridades también han detectado un aumento en la llamada contaminación de buques mercantes de alto bordo, una modalidad más compleja que consiste en adherir cargamentos de droga al casco de las naves mediante dispositivos conocidos como parásitos. Puedes leer la nota completa en La Opinión A petición de nuestra audiencia todos los anuncios publicitarios fueron removidos Navegación de entradas Pete Hegseth confirmó que seguirán bloqueando a petroleros sancionados frente a Venezuela Presidente de Panamá espera ver pronto a Edmundo González en la mesa del Mercosur